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一
我是一个喜欢黑夜的人。
当白昼的喧嚣散尽，红尘凡事落定，夜晚便宁静而冷峻。那时，与白昼判若两人的我，冷静地、孤寂地端坐桌前，用思考记录着凡尘琐事，用平静考察着对错，以冷峻写着客观而冰冷的文字。
我总说自己是一个爱思考的人。
当然，思考必然需要氛围的：宁静、冷峻、理性。黑夜具备这些品性。
当然，思考必然需要大小不等的圈子：生活、工作、亲人、朋友。但，
我又是一个极为感性的人。因为感性，我能更多的接收到让人激动的事与人，更多地接受或善或恶，或美或丑，或简单或复杂的东西。兼收并蓄是感性极强人群的特点。
因为感性而更多感受，但感受了未必能感悟。
多少年后，终于明白，因为理性，才让感受变为感悟。
享受生活，感受生活，最终感悟生活：生活哲理因此而存在。
同样的轨迹
享受生命，感受生死，进而感悟生命。
理性、思考，让生命变得脆弱，变得渺小，变得苍白
生命，一瞬间。湮灭，重生。
生死的分野，有时竞然一念之差。
二
我想到了我的职业。
腊月二十八。应当是个寒冷的季节。
清晨6时，电话铃将我吵醒，通知赶快下井，井下出事了。于是，带着必要的器具，十分钟更衣入井，沿着指定的线路，找寻着事故的蛛丝马迹。
高速皮带输送机上散落着一顶黑色的矿工帽，一具自救器，一条皮带。现场人员告诉我们，人已抬上井，死了。
据说，这名工人从乘坐高速皮带起点至死亡地点，已经过一个溜煤眼，一台破碎机（破碎大块煤炭设备），一个采区煤仓，三条各700米的皮带。再过二分钟，就进入矿井大煤仓。再过十分钟，便随同煤炭到达地面煤常
有人说，这是一次生命的最后旅行。
事故调查很简单也很明朗：私乘皮带。只是因为皮带速度太快，没有经验更没有机会跳下皮带，在生与死一瞬、一念间，走过奈何桥。
无奈、无语、无为。这是这起事故的最深刻感受。
这是事故善后的一个场景：
招待所。
一位怀抱还在襁袍中孩子的少妇双眼红肿，面容憔悴，显然已欲哭无泪，只是不停地絮叨： 小强，为啥呀！我娘儿俩以后咋活呀？就差二天就过年了，你急着干啥呀？！
另一位老者以头撞墙，嚎啕大哭： 儿呀，你咋就不懂事呢？你让我与你娘咋过这个年呢，又让你娃咋活呀，他才半岁呀 。
哭声，吵醒了熟睡的婴儿，一双眼睛看看妈妈，再看看哭嚎的爷爷，忽然 哇 的一声嘶心裂肺地大哭起来。
哭声已唤不醒那个鲜活的生命，白布冰冷地覆盖在冰冷的尸体上。
那是从事煤矿安全监察职业后遇到的第一起事故。因为那起事故，便对生死的选择有了直观的感受，更对生命有了最直接的感悟。
因为事故，生命竞如此不堪一击般脆弱。
因为事故，刚刚组建的家庭毁了，儿子因此没有父爱，父亲因此白发人送黑发人。
事后一周，我在惋惜之余，不禁叹道： 如果 转念想，咳，如果什么？生命没有 如果 呀！
人呀，生与死，一时，一瞬，一念之差间。
三
我想到了责任。
关于责任，或许又是一串枯燥的文字。的确，用纯粹的形而上的语言对责任进行定义和诠释是颇费周折的。
但是，对于煤矿，责任却是感性的、直观的。因为，煤矿的责任能够将生命延续，更能将生命湮灭。
比如，岗位责任。该做而不去做的工作会使 敲帮问顶 责任的缺失导致重若千斤的顶板沉重地将生命压成一具冰冷的尸体。
又比如，管理责任。该严密的措施而不去求真求实，竞让处于高瓦斯无风的窝头变成火药桶般的灾难，进而让生命灰飞烟灭。
再比如，监察责任。安监员的不作为，让无序的作业现场变得以功利为目的，使明天的丰厚变得贫瘠。
还是让煤矿的事故直观地告知责任的本来面目。
这是八十年代末的一起事故。
轰 。掘进工作面的炮烟还未散尽，班长便带着四名工人走过满鼻孔硝烟味的工作面。近旁的安全员坐着未动，一任帽沿耷拉着，打着盹，竟然没有睁开眼睛看一看走进烟雾里的工友们。
轰 。掘进工作面方向又传来一声炮响。这一声，倒惊醒了安全员。 老李，咋又放炮呢？ 放炮员问道，周围一片寂静。 老李，老李 安全员又喊两声，竟无人回答。这时，一丝不祥袭向安全员。